Пуснаха движението по Северната скоростна тангента
На 30 декември пуснаха движението по 13-километров участък от Северната скоростна тангента с обща дължина 16.5 км. Това са отсечките между "Ботевградско шосе" и булевард "Лазар Михайлов" и от Околовръстния път до пътя за Требич. Проектът е лот 70 от ОП "Регионално развитие" 2007-2013 г., която се съфинансира от Европейския фонд за регионално развитие и националния бюджет.
В началото на следващата година ще бъдат довършени строителните дейности по останалите за завършване около 3 км на тангентата, които в съществената си част са завършени - от пътя за Требич до бул. "Лазар Михайлов". В участъка има 7 големи съоръжения:
2 надлеза над бул. "Рожен" и ССТ при пътен възел "Илиенско шосе";
1 естакада над гара Илиенци;
4 подлеза при км 2 880, км 3 321, км 3 887 ул. "Наука" и км 4 090
За да бъде пуснато движението по цялото трасе, трябва да се доизградят надлезът над бул. "Рожен" и двата подлеза при км 2 880 и при км 3 321.
На водосвета за здраве и безаварийно пътуване по новия пътен участък, отслужен от епископ Григорий Браницки, присъстваха премиерът Бойко Борисов, министрите Лиляна Павлова и Ивайло Московкси, кметът на София Йорданка Фандъкова, председателят на УС на Агенция "Пътна инфраструктура" инж. Лазар Лазаров и др.
Министърът на регионалното развитие и благоустройството Лиляна Павлова изказа благодарност на всички институции, строителите и надзора за положените усилия и за денонощната работа в последните дни и седмици, за да може проектът да е факт. Направихме невъзможното за пет месеца. Преди пет месеца бяхме тук на гола поляна, а сега имаме 13,5 км участък, напълно готов и завършен с Акт 16 и разрешение за ползване, подчерта министър Павлова. Благодарение на усилията и мащабната работа са спасени 180 млн. лв. по ОП "Регионално развитие" 2007-2013 за проекта.
Северната скоростна тангента преминава през землищата на кварталите Требич, Илиянци, Бенковски, Малашевци, Орландовци и Враждебна. На обекта има 22 големи съоръжения, 5 пътни възела: два диаманта - п. в. "Рожен" и п. в. "Чепинско шосе"; две пълни детелини: п. в. "Илиянци" и п. в. "Източна тангента" и две пътни връзки на съществуващата пълна детелина на п. в. "Софийски околовръстен път – АМ "Хемус". Трасето преминава над реките Какач, Владайска, Перловска и Искър, пресича 20 електропроводи и газопроводи и 20 ВиК мрежи. Най-дългото съоръжение на обекта е мостът над р. Перловска – 392 м.
Тангентата не е част от Транс-европейските транспортни коридори, но осъществява важна, бърза и директна връзка между концентрираните в района главни пътни направления. Това са коридори IV, VIII и X от Транс-европейската транспортна мрежа, през които преминава трафикът от и за Гърция, Румъния, Република Македония и Сърбия. Инфраструктурният проект е важен за София и страната, тъй като в потока от автомобили по околовръстния път на София се включва и трафикът от автомагистралите "Тракия" и "Хемус", път I-8 Калотина - София, I-6 София – Бургас, второкласни и третокласни пътища от републиканската пътна мрежа.
Новият пътен участък е с 6 пътни ленти, по 3 в едно направление и ще допринесе за облекчаване на трафика чрез преразпределяне на натоварването от центъра на София и Софийския околовръстен път.
зпълнител на проекта е консорциум "ХПВС-ССТ", в който участват: "Хидрострой" АД, "Пътни строежи Велико Търново" АД, "Пътинженерингстрой" АД, "Пътстрой Бургас" ЕООД и "Водстрой 98" АД.
Стойността на договора за проектиране и строителство е 180 млн. лв. с ДДС. Строителният надзор е на Обединение "СЖС ТЕХНОС - СЖС БЪЛГАРИЯ", в което са: "СЖС България" ЕООД, гр. София и "СЖС Технос С.А.", Испания.
Стойността на договора за строителен надзор е 882 хил. лв. с ДДС.
Коментари
Добави коментар
оферти на деня
vip фирми
Универсал НВГ предлага телескопични товарачи
СТРОТЕХ ИНЖЕНЕРИНГ АД е българска компания, специализирана в продажба и...
Прайм Технолоджийс ООД е търговска фирма, официален партньор на водещи...
