Големите строителни компании са затруднени, а средните и малките фалират. Над 1500 фирми не се записаха в строителния регистър за 2010 г. Броят на действащите компании намаля от 5700 на 4100-4200.” Това съобщи строителният министър Росен Плевнелиев по БНР.
По думите му това е цената, която плащаме за лесните пари и печалби, които досега ни размътиха мозъците. Сега идвало времето на тежкия и отговорен труд за доста години напред.
Предстоят трудни преговори за магистрала “Люлин”. По план-график отсечката трябва да е готова в края на тази година.
“Договорът поставя турската фирма “Мапа Дженгиз” в много комфортна ситуация. Ако реши, тя може да приключи строителството и през 2012 г. Сега усилията са до три седмици да сключим анекс, за да стане магистралата през 2010 г.”, каза министърът. Той се оплака, че е заварил тежко минало по “Люлин”. Всички 26 моста и 3 тунела били препроектирани, а одобряването им било бавено 13 месеца в Агенция “Пътна инфраструктура”.
Строителният министър се подписа в студиото на БНР, че строежът на ЛОТ 2 от магистрала “Тракия” ще стартира на 3 май, въпреки че още няма строително решение и оценка за въздействие (ОВОС). “Имам нужда от съдействието на археолозите, защото те не могат да печелят на гърба на една магистрала. Трябва да работят бързо,” каза министърът.
Тайтън Машинъри България АД е официален вносител на строителна техника на...
Еверун България е ексклузивен представител на световната марка колесни...
Весидон ООД - Българо-Британска Компания ,вносител на резервни части за...
