Пловдивската фирма "Българска индустриална група" АД (БИГ) ще започне производство на две машини за немската компания Atlas Mashinen. Това съобщи изпълнителният директор на местната фирма доц. Димо Зафиров. Собственик на Atlas Mashinen е пловдивчанинът Фил Филипов.
Преди половин век, едва 17-годишен, Филипов напуска текстилния техникум в родния си град и емигрира в Щатите. Техниката, която ще се прави в Пловдив - багери и челни товарачи, е с приложение основно за строителството на пътища, изкопни дейности, за заравняване на площадки и др. В историята на българското транспортно машиностроене това е първото по рода си производство у нас.
Очакваме до няколко месеца да започнем монтажа на малък багер, който е актуализирана версия на багер на Atlas Mashinen, както и на два варианта челни товарачи Kaelble. В момента произвеждаме опитните образци. След изпитването и утвърждаването им от немската компания, се надяваме тази есен да започнем редовен монтаж, за което сме наели хале в "Балканкар рекорд".
На този етап започваме да произвеждаме всички заварени възли на багера в България. Това е началото. Очакваме в перспектива да стигнем до 40-60 машини Kaelble и 80-100 багера годишно, уточни г-н Зафиров.
В началото голяма част от материалите ще идват от Германия, а постепенно отделни елементи ще се усвояват и от България. Всички готови поръчки, които са за Германия, ще се сервизират и продават там. Двете страни са се договорили ако БИГ може да произвежда повече, да ги продава самостоятелно и у нас. Когато задоволим исканията на Atlas Mashinen, тогава ще мислим за наши продажби.
Нека да започнем и ще водим разговори с фирми, които работят по пътищата на България. С радост виждам, че все повече проекти започват да се реализират у нас и очаквам, че ще има нужда от такива машини, допълни доц. Димо Зафиров.
В момента опитните образци се правят от наличните специалисти на "Българска индустриална група" и дъщерните є дружества. Предвиждаме да разкрием 40-60 нови работни места, когато започне производството. Това ще са инженери, монтажници, заварчици и други квалифицирани кадри. Освен директно включените в монтажа допълнително ще бъдат наети и хора към поддоставчиците на пловдивската фирма.
По думите на доц. Зафиров в бранша машиностроене кризата се чувства доста твърдо, с намаляване на поръчки, даже закриване на някои предприятия. Поради това, че са диверсифицирали производството си в различни дейности, в БИГ не се я усетили толкова осезателно. Дори в условията на криза имаме нарастване на оборота. Произвеждаме метални гребени за подвързване. Тази продукция се търси и успяваме да запазим ниво през годините, даже водим челните места в света по обем на производство на такива елементи. Другото ни производство е доста специфично - елементи за печатни платки, матрици и нестандартно оборудване, уточни изпълнителният директор на БИГ.
Нетипична дейност за пловдивската компания, която е допринесла за спасяването им от кризата е производството на столове за училища. Проектират ги и ги произвеждат по поръчка на френска фирма. Не бяхме хвърлили око на тази пазарна ниша, но се оказа, че 20 процента от всички столове в европейските училища се сменят всяка година, за разлика от България. Сред другите ни дейности е производството на лампи, предназначени за камери за боядисване, които също се правят за френска фирма. Така успяваме, с баланс в различните направления, категоричен е доц. Зафиров.
Дълги години партнираме с Фил Филипов, който е собственик на Atlas Maschinen. Те имат голямо производство на други модели машини и тази малка бройка, която ще правим ние, не представлява интерес да се произвежда от тях. Затова ни направиха предложение тук да извършваме монтажа. Опитахме се да осигурим финансиране от български банки, но поради тежките условия, които поставят реализирането на проекта щеше да се възпрепятства.
Затова се обърнахме към Atlas Mashinen с молба за предоставяне на частите като стоков кредит. Очакваме да се внесат елементи за около 3 милиона евро, като разплащане ще се извършва при предаване на готовите машини, поясни доц. Димо Зафиров. / в-к Марица
СД Драганови - официален вносител на товарачи с марката Kioti, Foton, Multione
Еверун България е ексклузивен представител на световната марка колесни...
Тайтън Машинъри България АД е официален вносител на строителна техника на...
